外資看好電動自行車產業 這3家台廠受惠
電動車產業是近年全球關注的投資焦點，但大都聚焦在四個輪子的電動汽車，兩輪的電動自行車卻被忽略。瑞銀證券台灣研究部非科技產業分析師陳玟瑾表示，在政府補助、人口老化和產品改良等因素加持下，電動自行車在歐洲的普及率可望呈現長期上升趨勢，而台灣自行車製造商可望受惠。
身兼台灣區自行車輸出業公會理事長的美利達董事長曾崧柱，日前在股東會結束後表示，電動自行車持續在歐洲市場熱銷，隨著歐盟針對中國電動自行車展開反傾銷與反補貼調查，許多訂單轉到台灣，公會將積極引導台灣自行車業界建立電動自行車產業鏈，為台灣自行車產業再創新的里程碑。
曾崧柱說，傳統與電動自行車的零組件重疊性很高，零組件廠商一旦切入電動自行車產業鏈，隨著電動車熱銷，就能彌補傳統自行車零組件流失的業績，而台灣的高階電動車組裝技術，中國、東南亞目前還追趕不上。
2018年「台北國際自行車大展」預定10月底開展，目前在台股掛牌的美利達(9914)、巨大（9921）、愛地雅(8933)等3家自行車廠商都會參展，其中美利達、巨大的競爭力較強，也是法人關注的焦點，但愛地雅的轉機性值得留意。
由電子上游材料玻纖布大廠富喬（1815）轉投資的愛地雅，今年首季匯損約5000萬元，稅後虧損7170萬元，每股虧損0.4元，雖然第2季仍是營運淡季，但營運狀況可望較第1季改善。愛地雅前5月合併營收為18.15億元，年增20.85％，預期歐洲客戶的轉單效益將從下半年起明顯發酵。
愛地雅繼去年辦理現金增資之後，近期完成發行無擔保可轉換公司債 (CB)募集 4 億元資金，主要用來擴增波蘭廠的電動自行車產能，將積極搶攻中高階電動車代工訂單，其電動自行車的營收占比可望由今年的10％提高到明年的30％。值得留意的是，該CB轉換價為11.05元，近期股價已稍低於此價位，可往下少量分批買進。
此外，愛地雅今年將首度辦理私募案，預定在年底前引進策略聯盟夥伴，將攜手打造智能化工廠，提升競爭力。
