徐一鳴：大榮是低油價與電子商務受惠股

我說過，2015年股市會是充滿刺激的一年！從長期的循環來看，今年進入這波股市循環的末升段，末升段的時間有可能是1年半，也可能延長至3年，到底多久，我們沒辦法預測，但末升段的股市特性，我們可以從過去的歷史中找到一些現象和線索。
 
講白了，就是波動劇烈！多空訊息參雜！然後在一片保守聲中，忽然拉一波邪惡的第五波，讓市場瘋狂！最後再來一個大崩盤結束這波循環！這就是末升段，而2015年就是處於這樣震盪劇烈的末升段時期中，因此散戶們要做好心理準備，在邪惡的第五波出現前，賺錢離場（順便買間便宜的好房子？），千萬不要追高殺低！
 
目前可預見會影響今年股市的大事有兩項，一是美國升息，這一點我上次提過，美國升息之前，股市會隨著市場消息起起伏伏，真正升息時可能會有一波下跌，但如果2～3個月後美國持續升息，那表示美國經濟狀況良好，股市會開始展開另外一波漲勢。
 
另一件大事，是去年下半年開始醞釀的油價崩跌，油價崩跌對有些國家有害，對有些國家有利，很高興，咱們台灣正是有利的國家之一！一，台灣是原油進口國，原價下跌幫台灣節省購油成本，提高相關產業的國際競爭力；二，台灣出口的主要國家也大都是原油進口國，油價下跌會提高這些地區人民的消費力，因此有利台灣消費性產品的出口。

陸運股最能反應油價下降利潤

同樣地，油價崩跌對某些產業有害、某些產業有利，運輸業正是受益的產業之一，燃油是運輸業的主要成本，其中航空業及貨櫃海運業去年第4季起股價已經開始反應這項利多，不過陸地運輸的股價到目前為止卻都還沒反應，其實根據我的了解，陸地運輸未來可能受惠最大，為什麼呢？